Пензенский край в 19 в.
9 сентября 1801 г. Пензенская губерния была восстановлена в составе 10 уездов: Городищенского, Инсарского, Керенского, Краснослободского, Мокшанского, Наровчатского, Н.-Ломовского, Пензенского, Саранского и Чембарского.
Губерния граничила: на севере с Нижегородской, на востоке с Симбирской, на юге с Саратовской, на западе с Тамбовской губерниями.
За период 1801-1923 гг. в административном делении губернии значительных изменений не происходило, и территория оставалась в дореволюционных границах.
Пензенский край во время Отечественной войны 1812 г.
Пензенский край во время Русско-турецкой войны 1877-1878 гг.
Дальнейшее развитие края характеризуется повышением уровня урбанизации.
В конце 19 в. по территории губернии проложена железная дорога, одна из важнейших магистралей России, обеспечивающих прямую связь центральных областей со вновь присоединенными среднеазиатскими землями.
Позже были проложены железные дороги: Рузаевка – Сызрань, Тамбов – Саратов и из Н.-Новгорода через Саранск и Пензу на Ртищево. Железная дорога расширила планировочную ось в расселении края в направлениях запад – восток и юг – север параллельно гужевым дорогам, дала жизнь новым поселениям и ускорила рост существующих (г. Кузнецк, г. Сердобск, пос. Евлашево, Чаадаевка, Пачелма, Башмаково, Лунино, Колышлей).
Литература:
Годин В.С. Пензенская губерния / Пензенская энциклопедия. М.: Научное издательство «Большая Российская энциклопедия», 2001, с. 448.
Волкова Т.Ф., Корякин Ю.М., Тюкленкова Е.П., Фёдорова Ю.С. Градостроительство в Пензенской области / Пензенская энциклопедия. М.: Научное издательство «Большая Российская энциклопедия», 2001, с. 130-131.
